La casa italiana Pirelli dio a conocer los códigos de colores que tendrán las paredes de las cubiertas que la Fórmula 1 comenzará a usar esta semana en Melbourne, Australia, y durante todo el Mundial del 2011, para que los fanáticos tengan oportunidad de familiarizarse. Se especula con que la condición de los neumáticos obligará a los pilotos a efectuar al menos dos detenciones por Grand Prix. Habrá dos tipos de compuestos para piso mojado (los dos primeros) y cuatro para piso seco (los cuatro últimos), con la salvedad de que el proveedor solo llevará dos de los cuatro compuestos slick a cada Grand Prix. Este es el detalle:

Naranja: Cubierta para piso mojado (en caso de lluvia fuerte)

Celeste: Cubierta intermedia para piso húmedo

Rojo: Cubierta superblanda (muy veloz, escasa durabilidad)

Amarillo: Cubierta blanda (rápida, un poco más resistente)

Blanco: Cubierta media (para compromiso entre velocidad y duración)

A los tres primeros Grands Prix del año, Australia, Malasia y China, se llevarán los neumáticos duros (plateados) y blandos (amarillos) además de ambos compuestos para lluvia.


Imágenes: Pirelli
20/3/2011