"¡NO PUEDE SER QUE HAYA


CHASISTAS RICOS Y MOTORISTAS


RICOS Y PILOTOS POBRES!"


"Lo que pasa es que hay muchos intereses, cada uno defiende lo suyo y así nunca se va a poder hacer nada; ¡por supuesto que los costos son altos, muy altos!. No puede ser que existan chasistas ricos, motoristas ricos y pilotos pobres; yo estuve muchos años en el Turismo Carretera y sé de que hablo"; el que lanza su opinión es Rubén Salerno. El Tano dejó el TC después de años de correr, ahora corre en TC 2000; este fin de semana forma dupla con Gustavo Der ohanessian para manejar en los 200 Kms de Buenos Aires, el VW Bora del equipo de Juanjo Monteagudo.

"Hay que encontrar una solución, no es posible que un motor cueste 30 mil peso mas IVA -agrega el Tano-, por eso entiendo que tiene salir la ACTC con Oscar Aventin a la cabeza a mandar un "decretazo" para bajar los precios; ¡es la única manera!, si no nunca se van a poner de acuerdo".

Salerno corre pero su mente está puesta en la estado de su hijo Eugenio, accidentado de suma gravedad en mayo último cuando su auto fue embestido por otro en una carrera de TC Pista Mouras. "¿Cómo está mi hijo Eugenio?, progresando despacito día a día, es una lucha que somos concientes con mi señora, es larga, dura y llevará años". Eugenio /strong>se encuentra internado en el Instituto Fleni en Escobar, "nos turnamos con mi señora para estar con el; la verdad, no tengo palabras para agradecer a la ACTC y MAC (protección médica de la ACTC) por la inmensa mano que me dan con Eugenio".


4-11-2010