¿NADA CAMBIARÁ?


¿Te vas a sorprender?, mirá, te contamos; la ACTC cuando termine el año da por cerrado el papel de fiscalizador del Top Race, hasta acá chocolate por la noticia. Ahora, la decisión acarrea versiones para todos los gustos, auguran algunos una relación mucho mas distante entre los muchachos de la calle Bogotá y los aglutinados atrás del mandamás del TR, Alejandro Urtubey.

De un lado y de otro, se encargan de afirmar que nada cambiará y descartan cualquier clase de conflicto. Pero..., siempre hay un pero. VisiónAuto se ha enterado de un par de perlitas que, como siempre, las compartimos con vos, anotá:

Rondaría por la cabeza de la dirigencia de la ACTC, negarle la licencia para correr en TC o TC Pista a todo piloto que provenga del Top Race Series (ex Junior). ¿Cómo?. Sí, y hasta quisieran pegar otra acelerada mas fuerte: a los corredores con intenciones de subirse al barco aceteísta y cuyo paso previo haya sido el TR, sólo se los habilitaría para correr en el TC Mouras. Y en el caso de los que formen parte del Top Race Series deberían iniciar el camino que pueda conducirlos al Turismo Carretera, desde el TC Pista Mouras...; sí, el escalón de entrada a la órbita TC.

¿Nada cambiará?, mmm; ¿y si además te contamos que los de la calle Bogotá andan pensando en decir que no los habilitan a los de TR Series, porque consideran que el nivel de la categoría es bajo?. Primera sensación, esos pilotos cuyas intenciones futuras sean entrar al TC "grande", podrían mirar al Turismo Nacional. Hugo Paoletti, "1" del TN pese a que lo fiscaliza la CDA del ACA (por obligación) y Oscar Aventin, "1" del TC, siempre ha cultivado una buena amistad y por lo tanto, después no tendrían problemas en pegar el "salto"...

Tranqui entonces, que con la desvinculación de la ACTC del Top Race, "nada cambiará"...

25-10-2010